Untenstehend einige Bildbeispiele.
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Das Trockengasfilter verhindert ein Verkleben der Rail und Ventile durch Ablagerungen
Der Druckregler senkt den Gasdruck von 9 auf 1 bar ab. Die freiwerdende Kälteenergie wird dabei an das Kühlsystem des Fahrzeugs abgegeben
Die Rail verteilt das Gas sequentiell in die Einlaßkanäle
Das Steuergerät erhält Daten vom Benzinsteuergerät und errechnet daraus die optimalen Gaseinspritzzeiten
Ein 60 Liter Tank für die Reserveradmulde
Während der Fahrt ist das Umschalten auf Gasbetrieb problemlos möglich
